به گزارش خبرنگار مهر، محمد طاهری عصر امروز چهارشنبه در بازدید از پروژههای عمرانی بنادر صیادی خوزستان، روند پیشرفت طرحها را ارزیابی و بر نقش زیرساختهای دریایی در رونق اقتصادی و معیشت پایدار صیادان تأکید کرد.
وی با اشاره به اهمیت لایروبی بنادر صیادی و مراکز تخلیه صید، اظهار داشت: این اقدام اساسی علاوه بر ایمنسازی تردد شناورها، ظرفیت پهلوگیری را افزایش داده و فرآیند تخلیه و بارگیری را تسهیل میکند که اثر مستقیم بر اقتصاد صیادان دارد.
طاهری، احداث بندر صیادی جزیره مینو در خرمشهر را یکی از پروژههای راهبردی دانست و گفت: این بندر با اسکله و تأسیسات پشتیبانی مدرن، جایگزین اسکله فرسوده خلیج فارس در مرکز شهر خرمشهر میشود؛ اقدامی که ضمن رفع ناایمنی، از تداخل فعالیتهای صیادی با ترافیک شهری جلوگیری کرده و نزدیکی به صیدگاههای اصلی را به یک مزیت رقابتی برای بهرهبرداران تبدیل میکند.
به گفته وی، با پیگیری نماینده مردم خرمشهر در مجلس و تأمین اعتبار از محل محرومیتزدایی، مبلغ یک هزار میلیارد ریال برای این پروژه در سال ۱۴۰۴ مصوب شده است.
وی افزود: با تخصیص این اعتبار، فاز نخست شامل احداث ۱۴۰ متر اسکله آغاز خواهد شد.
مدیرکل بنادر ماهیگیری کشور، بندر صیادی نهرقصر را بزرگترین بندر صیادی استان معرفی کرد و لایروبی مسیر دسترسی به آن را اولویتدار دانست.
وی گفت: عملیات لایروبی با روش نوین حوضچه خشک در حال اجراست و بندر با عمق ۳.۵ متر بهزودی برای بهرهبرداری شناورها بازگشایی خواهد شد.
وی همچنین به مشکل رسوبگذاری در بندر خورسمایلی اشاره کرد و افزود: مطالعات لازم انجام شده و پس از تأمین اعتبار، مناقصه برگزار خواهد شد؛ اما اجرای عملیات منوط به موافقت اداره محیط زیست استان در خصوص محل تخلیه لای است.
طاهری درباره پروژه آبادان اظهار کرد: اسکله ثامنالائمه با بیش از ۴۰۰ متر طول، پس از تکمیل، طولانیترین اسکله صیادی کشور خواهد بود. پست اول ۱۰۰ متری در سال ۱۴۰۰ بهرهبرداری شد و اکنون ۱۵۶ متر اسکله پارکینگ در حال تکمیل است که طی دو ماه آینده آماده بهرهبرداری خواهد بود.
وی ادامه داد: پیگیری برای اجرای پست بعدی به طول ۲۹۰ متر نیز در دستور کار قرار دارد.
مدیرکل بنادر ماهیگیری کشور در پایان به پروژه بندر صیادی ابوخضیر شادگان اشاره کرد و گفت: این پروژه تکمیل شده و آماده واگذاری به بهرهبردار است.
💬 نظرات خود را با ما در میان بگذارید