به گزارش اکو ایران، بستیون NAT و لونا GRE از سوی ایران خودرو به صورت اقساطی فروخته می شود. ایران خودرویی ها این دو محصول برقی سبد محصولاتی خود را در اقساط دو ساله به متقاضیان واگذار می کنند.
به نظر می رسد ایده ایران خودرویی ها برای وارد کردن محصولات برقی از کشور چین جواب نداده و محصولات برقی چینی روی دست آبی های جاده مخصوص باد کرده است.
مدیران ایران خودرو تصمیم گرفتند برای تشویق متقاضیان برای خریداری کردن خودروهای برقی فروش اقساطی را طی دو سال در دستورکار قرار دهند.
خودروهای برقی در دولت سیزدهم مورد توجه مدیران صمت قرار گرفت. عباس علی آبادی دومین وزیر صمت دولت سیزدهم سابقه مدیرعاملی شرکت مپنا را در کارنامه داشت. همین سبقه برقی وزیر صمت سبب شد تا پس از در دست گرفتن سکان صمت ایده های برقی را برای بازار خودرو تجویز کند.
حضور خودروهای برقی در حمل و نقل شهری پایتخت، اضافه شدن محصولات برقی به سبد محصولات ایران خودرو، سایپا و برخی خودروسازان خصوصی و همچنین اعلام زمان تولید خودروهای برقی توسط خودروسازان بزرگ کشور را می توان تاثیر حضور علی آبادی دانست.
اما به نظر می رسد بازار خودرو چندان با ایده های جدید خودروی سیاست گذار خودرویی همراه نبوده و آن طور که باید و شاید شاهد حضور خودروهای برقی در خیابان ها و جاده های کشور نیستیم.
ایران خودرو در طرح فروش قسطی خود لونا GRE را با قیمتی حدود یک میلیارد و 165 میلیون تومان عرضه می کند. پیش پرداخت این محصول سدان برقی آبی های جاده مخصوص حول و حوش 680 میلیون تومان است. الباقی مبلغ طی 8 فقره چک (دوساله) از متریان دریافت می شود. مبلغ هر چک نیز نزدیک به 80 میلیون تومان است.
بستیون NAT نیز با قیمتی حول و حوش یک میلیارد و 198 میلیون تومان در دسترس دوستداران این خودروی برقی قرار دارد.
مشتریان به عنوان پیش پرداخت برای این ون برقی ایران خودرو باید حدود 615 میلیون تومان پرداخت کنند. الباقی قیمت این خودروی چینی برقی ایران خودرو نیز همانند لونا GRE طی 8 فقره چک (دوساله) دریافت می شود. ملاغ هر چک نیز از سوی ایران خودرویی ها حدود 95 میلیون و 700 هزار تومان اعلام شده است.
هر دو خودرو با تنها با رنگ سفید در دسترس مشتریان قرار دارند. مشتریان برای پاس کردن چک ها باید هر سه ماه یکبار حساب خود را به مبلغ چک شارژ کنند.
البته متقاضیان توجه داشته باشند که قیمت لونا GRE در فروش اقساطی حدود 150 میلیون تومان یعنی 13 درصد از قیمت کارخانه ای خودرو بالاتر است و بستیون NAT نیز قیمتش حول و حوش 182 میلیون تومان یعنی 15 درصد بالاتر از قیمت کارخانه ای برای مشتریان در این طرح فروش فاکتور می شود که دلیلش همان فروش اقساطی است.
باید منتظر ماند و دید ایده ایران خودرویی ها برای خلاص شدن از شر محصولات برقی تا چه اندازه جواب می دهد و متقاضیان برای خرید این خودروها صف می کشند یا خیر؟
همچنین باید منتظر واکنش بازار به این طرح فروش و اثر روی قیمت بازاری دو خودروی برقی ایران خودرو نیز باشیم
💬 نظرات خود را با ما در میان بگذارید