صنعت خودروسازی و حمل و نقل
صنعت خودروسازی و حملونقل در نظام سلامت از اهمیت مهمی در بهبود خدمات درمانی و پزشکی و نجات جان انسانها برخوردار میباشند. هر دوی این حوزه برای ارتقاء و حفظ سلامت و همچنین، پیشگیری و مدیریت بیماریها موثر و لازم میباشند. امروزه تصور زندگی کردن بدون استفاده از خودرو و ماشین سخت و ناممکن میباشد. برای انجام بسیاری از کارها و فعالیتهای روزانه (از جمله رفتن به محل کار)، ما نیاز به خارج شدن و در نتیجه، استفاده از اتومبیل و حملونقل عمومی داریم و بدون استفادهها از آنها مشکلاتی زیادی تحمل خواهیم نمود.
در نظام سلامت و بهداشت نیز حوزهی حملونقل و صنعت خودروسازی به جهت افزایش سرعت، کاهش اتلاف وقت و تصادفات رانندگی حائز اهمیت میباشند. ارائه خدمات پزشکی و بهداشتی بدون استفاده کردن از آنها دشوار و در برخی مواقع غیرممکن میباشد. آنها میتوانند در مواقع لازم، به کمک نظام سلامت بیایند و تاثیر قابل توجهی را بر کیفیت زندگی، سلامت و ایمنی افراد داشته باشند.
منظور از صنعت خودروسازی و حملونقل در نظام سلامت چیست؟
صنعت خودروسازی (Automotive Industry) به فعالیتهای نظیره تولید خودرو، طراحی و فروش آن اشاره دارد و شامل آنها میشود. حملونقل (Transportation) نیز فرآیند انتقال افراد از جایی به جای دیگر از طریق وسایل نقلیه مانند خودرو، هواپیما و … شامل میشود. هر دوی این دو حوزه میتوانند به نظام سلامت و بهداشت کمک نمایند که مشکلات خدمات رسانی کاهش یابند و خدمات پزشکی، در کمترین زمان و به بهترین شکل ممکن انجام شود. صنعت خودروسازی، از بزرگترین صنایع در دنیا میباشد.
اهمیت سیستم حملونقل و صنعت خودروسازی در نظام سلامت
این دو حوزه میتوانند از طریق کاهش آلودگیها، بهبود وضعیت ترافیک، افزایش ایمنی خودروها، بهبود مسیر حملونقل و جادهها، تولید خودروهای پاک و باکیفیت و سایر موارد، بر نظام بهداشت اثرگذار باشند و در کیفیت زندگی افراد نقش مهمی را ایفاء نمایند. این دو حوزه، از حوزههای قدرتمند میباشند و از لحاظ اقتصادی و ایجاد کار هم بسیار باارزش و اثرگذار میباشند.
5 نقش صنعت خودروسازی و حملونقل در نظام سلامت
سالانه افراد زیادی در اثر نرسیدن خدمات اورژانسی و پزشکی و همچنین حوادث ناشی از رانندگی فوت میکنند و از دنیا میروند. این امر نشان دهندهی نقش سیستم حملونقل و صنعت خودرو در نجات انسانها و بهبود خدمات درمانی است. سیستم حملونقل و صنعت تولید خودرو از عناصر اصلی اقتصادی و اجتماعی میباشند که زندگی روزمره مردم را تغییر میدهند و به عنوان یک عامل تعیین کننده در حوزهی سلامت در نظر گرفته میشوند. در زیر، به چند مورد از نقش این دو حوزه در نظام سلامت اشاره میشود و توضیحات لازم در مورد آنها ارائه میشود.
-
1. انتقال بیماران
در انتقال بیماران، سیستم حملونقل و صنعت خودروسازی نقش مهمی دارند. آنها میتوانند باعث شوند که عملیات انتقال بیمار، در کمترین زمان و سریعترین حالت صورت بگیرد. این امر در مناطق روستایی و جاهایی که از خدمات پزشکی لازم محرومند، بسیار مهم میباشد. صنعت خودروسازی و حوزهی حملونقل با تولید خودروهای باکیفیت و مناسب برای خدمات پزشکی و همچنین بهبود زیرساختها، میتوانند به پر کردن شکاف بین ارائه دهندگان خدمات و مراقبتهای بهداشتی و افرادی که در مناطق دور افتاده یا محروم زندگی میکنند، کمک کنند و نقش حیاتی را داشته باشند.
سیستمهای حمل و نقل با امکان دسترسی بیماران به امکانات بیمارستانی، کلینیکها و یا مراکز مراقبت تخصصی، میتوانند دسترسی افراد را به خدمات و مراقبتهای پزشکی و بهداشتی به طور قابل توجهی بهبود ببخشند. در صورت ضغیف بودن این دو حوزه، سیستم خدمات رسانی نیز ضعیف خواهد بود و در جاهای دور نظیر روستاها نیز، رسیدن امکانات پزشکی و خدمات مناسب دور از دسترس خواهند بود.
-
2. انتقال تجهیزات
در انتقال دارو، تجهیزات و وسایل پزشکی، صنعت خودروسازی و حملونقل از نقش مهمی برخوردارند. خودروهای خدمات درمانی و پزشکی باید از کیفیت لازم برای عبور از مناطق سخت برخوردار باشند. همچنین، سرعت نیز فاکتور بسیار مهمی در نظام بهداشت و سلامت میباشد و باید خودروهای درمانی نیز از این فاکتور برخوردار باشند. با بهبود زیرساختهای حملونقل و افزایش کیفیت تولید خودروها از جمله خودروهای امدادی و درمانی، میتوان به ارتقاء خدمات رسانی کمک نمود.
-
3. رساندن کادر درمان به مراکز بهداشتی
در مواقع اضطراری، هر ثانیه مهم و ارزشمند میباشد. در برخی مواقع امکان انتقل بیمار وجود ندارد و نیاز به انتقال کادر درمان برای محل یا مراکز درمانی میباشد. در این مواقع، باید از طریق خودروهای امداد و سایر وسایل نقلیه انتقال کادر درمان در کمترین زمان و سریعترین حالت ممکن انجام شود. با استفاده از خودروهای امدادی مناسب و بهبود حملو نقل میتوان خدمات پزشکی را به صورت قابل اعتماد و سریعی برای بیمارانی که نیاز به مراقبت فوری دارند، فراهم آورد و از رسیدن به موقع کادرهای درمان به مرکز مراقبت های بهداشتی اطمینان یافت. خدمات آمبولانس کارآمد مجهز به امدادگران آموزش دیده و تجهیزات پزشکی مدرن میتواند، جان انسانها را نجات دهد و خطرات ناشی از تاخیر در پاسخهای اضطراری را به حداقل برساند.
-
4. کاهش تصادفات
این دو حوزه از نقش مهمی در افزایش و کاهش تصادفات رانندگی برخوردارند. نبودن سیستم حملونقل مناسب، ترافیک و تولید خودروهای بیکیفیت در کنار سایر عوامل دیگر از عوامل اصلی تصادفات و حوادث رانندگی میباشند. تصادفات و حوادث رانندگی باعث افزایش مراجعهی افراد به بیمارستان و در نتیجه، منجر به افزایش حجم کاری پزشکان و کادرهای درمان میشود و این امر میتواند کیفیت خدمات رسانی را کاهش دهد. با تولید خودروهای ایمن و باکیفیت و بهبود راهها و مسیر حمل و نقل، میتوان به کاهش حوادث رانندگی و در نتیجه به بهبود خدمات درمانی و پزشکی در نظام سلامت کمک نمود.
-
5. بهبود اورژانس و خدمات اورژانسی
با تولید خودروهای مناسب برای اورژانس و آمبولانس، میتوان باعث افزایش سرعت عملیات نجات و درمان افراد حوادث دیده و بیماران شد. ماشینهای اورژانس و آمبولانسها باید از امکانات بهداشتی خوبی برخوردار باشند و از توان مقابله با هر شرایطی برخوردار باشند.
آمبولانسها وظیفهی اصلی انتقال بیمار به مراکز بهداشتی را بر عهده دارند. لذا باید از نظر فنی و برخورداری از تجهیزات و دستگاههای پزشکی، از شرایط ایدهعالی بهرهمند باشند. برای آنها باید مسیر حملونقل مناسب نیز در سطح شهرها و جاهای مختلف وجود داشته باشد تا در صورت نیاز، بتوانند از آن استفاده کنند. این امر در شهرهایی که ترافیک زیادی در سیستم حملونقل و خیابانهای آنها وجود دارد، بیشتر حائز اهمیت میباشد. با افزایش ساخت کیفیت خودروهای اورژانسی و آمبولانس میتوان به ارتقاء نظام سلامت کمک فراوانی نمود.
صنعت خودروسازی و حملونقل از چه طریقی میتوانند برای سیستم خدمات اثرگذار باشند؟
این دو حوزه میتوانند از طریق تولید خودروهای ایمن و بادوام که از امکانات خوبی نیز بهرهمند باشند و همچنین بهبود زیرساختها، سیستم حملونقل و سایر موارد نقش مهمی را در بهبود کیفیت خدمات رسانی در حوزهی پزشکی ایفاء نمایند و منجر به ارتقاء نظام سلامت و بهداشت شوند.
تعرفه ۱۰۰ درصدی خودروها فعلاً اجرایی نمیشود
رییس سازمان توسعه تجارت با اشاره به اینکه تعرفه ها نباید ابزار تامین درامدهای بودجه ای باشد گفت، مخالف تعرفه های بالای خودروهای وارداتی هستیم و اجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی فعلا ممکن نیست.
خودرو، پزشکیان را رو در روی سازمان توسعه تجارت قرار داد / پای وزیر اقتصاد سابق در میان است؟ / با رفتن همتی خودروهای وارداتی نفس می کشند؟
اکو ایران : اعمال تعرفه های جدید برای واردات خودرو به محل بحث تبدیل شده و بازار خودروهای وارداتی با نگرانی اخبار را دنبال می کند.
نامه مهم رئیس اتحادیه به وزیر صمت/ خواسته فوری از دولت مبنی بر کاهش تعرفهها
رییس اتحادیه صنف دارندگان نمایشگاه ها و فروشندگان اتومبیل تهران از احتمال افزایش چشمگیر قیمت خودرو در پی اعمال 2 سیاست جدید در این حوزه خبر داد.
ایران خودرو در اولین طرح فروش خود در 1404 متقاضیان را شوکه کرد / دو ابهام بزرگ ایران خودرویی ها برای مشتریان / ایران خودرو جلوی سایپا کامبک زد
اکو ایران : اولین طرح فروش گسترده ایران خودرویی ها شروع نشده با حواشی همراه بود. این حاشیه ها حسابی متقاضیان را شوکه کرد.
خوش خیالی سایپایی ها برای عرضه این خودروها / بازار خودرو نگران شد
اکو ایران : گزارش خودروسازی سایپا در سایت کدال از عقب ماندن این خودروسازی از برنامه واردات خود حکایت می کند.
ایران خودرو در اولین طرح فروش خود در 1404 متقاضیان را شوکه کرد / دو ابهام بزرگ ایران خودرویی ها برای مشتریان / ایران خودرو جلوی سایپا کام بک زد
اکو ایران : اولین طرح فروش گسترده ایران خودرویی ها شروع نشده با حواشی همراه بود. این حاشیه ها حسابی متقاضیان را شوکه کرد.
بازار خودرو پس از مذاکرات رم آرام گرفت / سایپا بدون تغییر، ایران خودرو در نوسان +جدول قیمت
اکوایران: بازار خودرو پس از مذاکرات رم آرام گرفت و خودروهای داخلی و مونتاژی کمترین تغییر قیمت را تجربه کردند.
پمپبنزینها به جایگاه شارژ مجهز میشوند
در راستای گسترش زیرساختهای مرتبط با انرژیهای نو و توسعه حملونقل پاک، شورای اقتصاد با مصوبهای جدید اعلام کرد که جایگاههای عرضه سوخت (پمپبنزینها) در سراسر کشور به تدریج به ایستگاههای شارژ خودروهای برقی مجهز خواهند شد.
افزایش قیمت خودرو بدون تایید ستاد تنظیم بازار ممنوع شد
سازمان حمایت اعلام کرد که واردکنندگان خودروهای بنزینی و هیبریدی باید پیش از تغییر قیمت، گزارش و مستندات لازم را ارائه دهند و تنها با تأیید کارگروه تنظیم بازار مجاز به اعمال آن هستند.
ایرانخودرو حسرت به دل ماند / بلندپروازی ایرانخودروییها نتیجه نداد
اکو ایران : اطلاعات انتشار یافته در سایت کدال ایران خودرو از تلاش نافرجام آبی های جاده مخصوص برای رشد تولید دنا خبر می دهد.
سایپا زیر حرف خودش زد / خودرویی که باید 15 هزار دستگاه تولید می شد 30 دستگاه تولید شد !
اکو ایران : سایپا در سایت کدال سازمان بورس آخرین وضعیت تولید آریا را اعلام کرد.
تکذیب تغییر موضع سازمان در زمینه حقوق ورودی خودروهای وارداتی
اکوایران: تغییر موضع سازمان توسعه تجارت ایران در زمینه حقوق ورودی خودروهای وارداتی تکذیب شد.