صنعت خودروسازی و حمل و نقل
صنعت خودروسازی و حملونقل در نظام سلامت از اهمیت مهمی در بهبود خدمات درمانی و پزشکی و نجات جان انسانها برخوردار میباشند. هر دوی این حوزه برای ارتقاء و حفظ سلامت و همچنین، پیشگیری و مدیریت بیماریها موثر و لازم میباشند. امروزه تصور زندگی کردن بدون استفاده از خودرو و ماشین سخت و ناممکن میباشد. برای انجام بسیاری از کارها و فعالیتهای روزانه (از جمله رفتن به محل کار)، ما نیاز به خارج شدن و در نتیجه، استفاده از اتومبیل و حملونقل عمومی داریم و بدون استفادهها از آنها مشکلاتی زیادی تحمل خواهیم نمود.
در نظام سلامت و بهداشت نیز حوزهی حملونقل و صنعت خودروسازی به جهت افزایش سرعت، کاهش اتلاف وقت و تصادفات رانندگی حائز اهمیت میباشند. ارائه خدمات پزشکی و بهداشتی بدون استفاده کردن از آنها دشوار و در برخی مواقع غیرممکن میباشد. آنها میتوانند در مواقع لازم، به کمک نظام سلامت بیایند و تاثیر قابل توجهی را بر کیفیت زندگی، سلامت و ایمنی افراد داشته باشند.
منظور از صنعت خودروسازی و حملونقل در نظام سلامت چیست؟
صنعت خودروسازی (Automotive Industry) به فعالیتهای نظیره تولید خودرو، طراحی و فروش آن اشاره دارد و شامل آنها میشود. حملونقل (Transportation) نیز فرآیند انتقال افراد از جایی به جای دیگر از طریق وسایل نقلیه مانند خودرو، هواپیما و … شامل میشود. هر دوی این دو حوزه میتوانند به نظام سلامت و بهداشت کمک نمایند که مشکلات خدمات رسانی کاهش یابند و خدمات پزشکی، در کمترین زمان و به بهترین شکل ممکن انجام شود. صنعت خودروسازی، از بزرگترین صنایع در دنیا میباشد.
اهمیت سیستم حملونقل و صنعت خودروسازی در نظام سلامت
این دو حوزه میتوانند از طریق کاهش آلودگیها، بهبود وضعیت ترافیک، افزایش ایمنی خودروها، بهبود مسیر حملونقل و جادهها، تولید خودروهای پاک و باکیفیت و سایر موارد، بر نظام بهداشت اثرگذار باشند و در کیفیت زندگی افراد نقش مهمی را ایفاء نمایند. این دو حوزه، از حوزههای قدرتمند میباشند و از لحاظ اقتصادی و ایجاد کار هم بسیار باارزش و اثرگذار میباشند.
5 نقش صنعت خودروسازی و حملونقل در نظام سلامت
سالانه افراد زیادی در اثر نرسیدن خدمات اورژانسی و پزشکی و همچنین حوادث ناشی از رانندگی فوت میکنند و از دنیا میروند. این امر نشان دهندهی نقش سیستم حملونقل و صنعت خودرو در نجات انسانها و بهبود خدمات درمانی است. سیستم حملونقل و صنعت تولید خودرو از عناصر اصلی اقتصادی و اجتماعی میباشند که زندگی روزمره مردم را تغییر میدهند و به عنوان یک عامل تعیین کننده در حوزهی سلامت در نظر گرفته میشوند. در زیر، به چند مورد از نقش این دو حوزه در نظام سلامت اشاره میشود و توضیحات لازم در مورد آنها ارائه میشود.
-
1. انتقال بیماران
در انتقال بیماران، سیستم حملونقل و صنعت خودروسازی نقش مهمی دارند. آنها میتوانند باعث شوند که عملیات انتقال بیمار، در کمترین زمان و سریعترین حالت صورت بگیرد. این امر در مناطق روستایی و جاهایی که از خدمات پزشکی لازم محرومند، بسیار مهم میباشد. صنعت خودروسازی و حوزهی حملونقل با تولید خودروهای باکیفیت و مناسب برای خدمات پزشکی و همچنین بهبود زیرساختها، میتوانند به پر کردن شکاف بین ارائه دهندگان خدمات و مراقبتهای بهداشتی و افرادی که در مناطق دور افتاده یا محروم زندگی میکنند، کمک کنند و نقش حیاتی را داشته باشند.
سیستمهای حمل و نقل با امکان دسترسی بیماران به امکانات بیمارستانی، کلینیکها و یا مراکز مراقبت تخصصی، میتوانند دسترسی افراد را به خدمات و مراقبتهای پزشکی و بهداشتی به طور قابل توجهی بهبود ببخشند. در صورت ضغیف بودن این دو حوزه، سیستم خدمات رسانی نیز ضعیف خواهد بود و در جاهای دور نظیر روستاها نیز، رسیدن امکانات پزشکی و خدمات مناسب دور از دسترس خواهند بود.
-
2. انتقال تجهیزات
در انتقال دارو، تجهیزات و وسایل پزشکی، صنعت خودروسازی و حملونقل از نقش مهمی برخوردارند. خودروهای خدمات درمانی و پزشکی باید از کیفیت لازم برای عبور از مناطق سخت برخوردار باشند. همچنین، سرعت نیز فاکتور بسیار مهمی در نظام بهداشت و سلامت میباشد و باید خودروهای درمانی نیز از این فاکتور برخوردار باشند. با بهبود زیرساختهای حملونقل و افزایش کیفیت تولید خودروها از جمله خودروهای امدادی و درمانی، میتوان به ارتقاء خدمات رسانی کمک نمود.
-
3. رساندن کادر درمان به مراکز بهداشتی
در مواقع اضطراری، هر ثانیه مهم و ارزشمند میباشد. در برخی مواقع امکان انتقل بیمار وجود ندارد و نیاز به انتقال کادر درمان برای محل یا مراکز درمانی میباشد. در این مواقع، باید از طریق خودروهای امداد و سایر وسایل نقلیه انتقال کادر درمان در کمترین زمان و سریعترین حالت ممکن انجام شود. با استفاده از خودروهای امدادی مناسب و بهبود حملو نقل میتوان خدمات پزشکی را به صورت قابل اعتماد و سریعی برای بیمارانی که نیاز به مراقبت فوری دارند، فراهم آورد و از رسیدن به موقع کادرهای درمان به مرکز مراقبت های بهداشتی اطمینان یافت. خدمات آمبولانس کارآمد مجهز به امدادگران آموزش دیده و تجهیزات پزشکی مدرن میتواند، جان انسانها را نجات دهد و خطرات ناشی از تاخیر در پاسخهای اضطراری را به حداقل برساند.
-
4. کاهش تصادفات
این دو حوزه از نقش مهمی در افزایش و کاهش تصادفات رانندگی برخوردارند. نبودن سیستم حملونقل مناسب، ترافیک و تولید خودروهای بیکیفیت در کنار سایر عوامل دیگر از عوامل اصلی تصادفات و حوادث رانندگی میباشند. تصادفات و حوادث رانندگی باعث افزایش مراجعهی افراد به بیمارستان و در نتیجه، منجر به افزایش حجم کاری پزشکان و کادرهای درمان میشود و این امر میتواند کیفیت خدمات رسانی را کاهش دهد. با تولید خودروهای ایمن و باکیفیت و بهبود راهها و مسیر حمل و نقل، میتوان به کاهش حوادث رانندگی و در نتیجه به بهبود خدمات درمانی و پزشکی در نظام سلامت کمک نمود.
-
5. بهبود اورژانس و خدمات اورژانسی
با تولید خودروهای مناسب برای اورژانس و آمبولانس، میتوان باعث افزایش سرعت عملیات نجات و درمان افراد حوادث دیده و بیماران شد. ماشینهای اورژانس و آمبولانسها باید از امکانات بهداشتی خوبی برخوردار باشند و از توان مقابله با هر شرایطی برخوردار باشند.
آمبولانسها وظیفهی اصلی انتقال بیمار به مراکز بهداشتی را بر عهده دارند. لذا باید از نظر فنی و برخورداری از تجهیزات و دستگاههای پزشکی، از شرایط ایدهعالی بهرهمند باشند. برای آنها باید مسیر حملونقل مناسب نیز در سطح شهرها و جاهای مختلف وجود داشته باشد تا در صورت نیاز، بتوانند از آن استفاده کنند. این امر در شهرهایی که ترافیک زیادی در سیستم حملونقل و خیابانهای آنها وجود دارد، بیشتر حائز اهمیت میباشد. با افزایش ساخت کیفیت خودروهای اورژانسی و آمبولانس میتوان به ارتقاء نظام سلامت کمک فراوانی نمود.
صنعت خودروسازی و حملونقل از چه طریقی میتوانند برای سیستم خدمات اثرگذار باشند؟
این دو حوزه میتوانند از طریق تولید خودروهای ایمن و بادوام که از امکانات خوبی نیز بهرهمند باشند و همچنین بهبود زیرساختها، سیستم حملونقل و سایر موارد نقش مهمی را در بهبود کیفیت خدمات رسانی در حوزهی پزشکی ایفاء نمایند و منجر به ارتقاء نظام سلامت و بهداشت شوند.
قیمت کارخانه ای چهار خودرو بی سر و صدا افزایش یافت / رشد قیمت خودرو در مبدا آغاز شد؟
اکو ایران : یک خودروساز خصوصی قیمت چهار محصول خود را افزایش داد. با توجه به اینکه شورای رقابت تصمیم گیری درباره قیمت خودرو را به سازمان حمایت واگذار کرده به نظر می رسد افزایش قیمت کارخانه ای خودرو استارت خورده است.
ایران خودرو تنبلی کرد، تولید این خودرو یکسال عقب افتاد / محصول جدید ایران خودرو امسال هم به بازار نرسید
اکو ایران : ایران خودرو بعد از گذشت بیش از 19 ماه بالاخره خط تولید محصول جدید خود را افتتاح کرد.
بازگشت «تارا اتوماتV2 » به کانال 900 میلیونیها +جدول قیمت
اکوایران: بررسی بازار نشان میدهد امروز اکثر خودورهای داخلی بدون تغییر در بازار قیمتگذاری شدند و تنها 4 خودرو نوسان اندک قیمتی را تجربه کردند.
دو وعده خودرویی وزیر صمت
علی آبادی گفته، بناشده از هر خودروساز یک نوع خودروی اقتصادی تولید و عرضه شود، مانعی برای واردات خودرو وجود ندارد و واردات افزایش خواهد یافت.
این خودروها بازار دلالان را گرم کردند
اکو ایران : ثبت نام دور جدید برای خودروهتی وارداتی لار دیگر بازار دلالان را گرم کرد.
خرید لاستیک دولتی با رعایت شرایط جدید امکانپذیر شد
اکو ایران : شرایط خرید لاستیک خودرو تغییر کرد.
پلاکگذاری خودروهای صفر ترخیصی از ۲۳ بهمن با مدل ۱۴۰۳
اکوایران: رییس پلیس راهور گفت: خودروهایی که از ۲۳ بهمن از کارخانه ترخیص شوند مدل آنها ۱۴۰۳ پلاک میشود.
صاحبان این خودروها سوپرایز شدند
اکو ایران : مجوزهای لازم برای شماره گذاری سه خودروی وارداتی صادر شده و این خودروها به زودی پلاک ملی دریلقت می کنند..
۲۵۰۰ دستگاه خودروی برقی تا پایان سال به ناوگان عمومی اضافه میشود
اکوایران: مدیر طرح خودروهای برقی وزارت صمت با اشاره به جزئیات واردات خودروهای برقی به کشور گفت: پیشبینی میشود تا قبل از عید ۲۵۰۰ دستگاه خودروی برقی تحویل ناوگان حملونقل شود.
ایران خودرو از جدیدترین طرح جایگزینی خود رونمایی کرد / اثر ایده ایران خودرو روی قیمت بازار
اکو ایران : متقاضیان رانا پلاس می توانند خودروی خود را که در طرح فروش از مسیر سامانه یکپارچه فروش خودرو خریداری کرده اند با محصول پیشنهادی ایران خودرو تعویض کرده و خودروی جایگزین را 90 روزه تحویل بگیرند.
جابجایی 173 نماد در تابلوی معاملات بورس/ نزول ایران خودرو و سایپا به تابلوی فرعی بازار دوم!
اکوایران: بازار سهام امروز با انتشار نام 173 شرکت که در تاریخ 25 بهمن ماه مشمول انتقال در تابلوی معاملاتی میشوند مواجه شد. در بین این نقل و انتقالات ایران خودرو و سایپا نیز بالاخره به تابلوی فرعی بازار دوم بورس تهران نزول کردند.